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Bau der Neckartalbrücke A 81 1977 - 1979 Teil 3

Diese intressanten Zeitdokumente wurde den Rottweiler Bildern von W. Schwenk zur Verfügung gestellt. Wir sagen herzlichen Dank. Aufgrund der vielen Bilder wurden der Beitrag in drei Teile erstellt.

Noch einige Daten dazu:

Die Brücke wurde in den Jahren 1977 - 1979 gebaut. Bei der Errichtung war die sechsspurige Autobahnbrücke damals Deutschlands größte Bogenbrücke. Die zwei getrennten Bogen wurden erstmals im Freibau errichtet. Die Bogenscheitel liegen 82 m über dem Neckar. Die Überbauten liegen noch weitere 13 m höher. Sie bestehen aus trapezförmigen Hohlkästen aus Spannbeton.

Daten: Länge 365 m, Weite 154 m, Höhe 95 m, Breite 31 m

Verfasser: Heinz Zimmermann

 
Die Fahrbahndecke wird verschoben, Copyright: W. Schwenk Die Fahrbahndecke wird verschoben, Copyright: W. Schwenk Die Fahrbahndecke wird verschoben, Copyright: W. Schwenk Die Fahrbahndecke wird verschoben, Copyright: W. Schwenk Die Fahrbahndecke wird verschoben, Copyright: W. Schwenk Die Fahrbahndecke wird verschoben, Copyright: W. Schwenk Sonntagsspaziergänge, Copyright: W. Schwenk Sonntagsspaziergänge, Copyright: W. Schwenk Sonntagsspaziergänge, Copyright: W. Schwenk Sonntagsspaziergänge, Copyright: W. Schwenk Sonntagsspaziergänge, Copyright: W. Schwenk Sonntagsspaziergänge, Copyright: W. Schwenk Sonntagsspaziergänge, Copyright: W. Schwenk Sonntagsspaziergänge, Copyright: W. Schwenk Sonntagsspaziergänge, Copyright: W. Schwenk Sonntagsspaziergänge, Copyright: W. Schwenk Die Fahrbahn ist fertig gestellt, Copyright: W. Schwenk Die Fahrbahn ist fertig gestellt, Copyright: W. Schwenk Die Fahrbahn ist fertig gestellt, Copyright: W. Schwenk Die Fahrbahn ist fertig gestellt, Copyright: W. Schwenk Die Fahrbahn ist fertig gestellt, Copyright: W. Schwenk Die Fahrbahn ist fertig gestellt, Copyright: W. Schwenk Baubeschreibung, Copyright: W. Schwenk Baubeschreibung, Copyright: W. Schwenk Die Brücke und die Eisenbahn , Copyright: W. Schwenk Die Brücke und die Eisenbahn, Copyright: W. Schwenk Die Brücke und die Eisenbahn, Copyright: W. Schwenk